漢

不拔插頭 1年多繳2754元電費
今年夏季超熱，雖然台電公司調降夏季電費，但對減輕民眾電費負擔幫助不大。事實上，家中一般常用電器的待機電量總在不知不覺中流失，據台電統計，以五口成員的小家庭為例，夏月因電器待機所多繳的電費約為一千零六十九元，一整年下來的浪費金額更可達兩千七百五十四元。 台電建議，為確實看緊荷包，民眾宜將不在使用的電器主電源開關或插頭拔掉，以減少電費支出。 根據台電資料顯示，一般家電用品中以冷氣機對電費的「貢獻」最大，以一台零點八（冷凍）噸小型的窗型單體式冷氣機為例，如果每天開個五小時，以夏月電價每度最高三點三元計費，一個月下來得付出四百五十元的電費；機型噸數愈大、使用時間愈久，電費自然愈多。 其次是電腦，以一台十七吋螢幕加上主機、每天僅開機五個小時，每個月就必須多付出約一百八十三元的電費支出；耗電量分居第三到五名的電器，依序是電冰箱、電視機及洗衣機，都是一般家庭不可或缺的日常用品。 而待機電力消耗量最大的前五名電器，分別為床頭音響、錄影機、電能熱水器、冷氣機及收（錄）音機等，可計時、定時或遙控等新式家電。台電節約能源課課長施文雄建議民眾，外出及長時間不使用時可將上述電器的插頭拔掉，以有效節省電源與電費。 施文雄說，由於夏季冷氣機、電扇、冰箱等家電的用電量大增，再加上夏季休閒活動頻繁，包括照明、洗衣機的使用次數也相對增加，使得夏季平均用電度數將近九百度，遠高於冬季平均用電量的四百九十度，而夏月的平均電費也約為冬天的二點三倍。 台電進一步提出節約電費的教戰手冊： ．將冷氣機溫度設定在十六到廿八度間，而每提高一度便可節省約百分之六的耗電量，並配合電扇使用。 ．電腦宜放置於通風良好之處，其背面與兩側應與壁面距離至少十公分以上；當電腦工作五到十分鐘以後，可設定其自動進入低耗能休眠狀態，當然長時間不用時最好關閉總電源；此外，液晶平面顯示器也較一般傳統型螢幕顯示器省電。 ．需廿四小時待機的電冰箱，避免置放於如瓦斯爐等發熱器具旁，因為當冰箱周遭溫度上升十度時，其耗電量就會增加百分之十到廿；其背面與兩側也應與壁面間保持十公分以上的距離；儲存物不超過八分滿，才能維持良好的冷凍╱藏效果；盡量減少開門次數、縮短開門時間，也能有效降低耗電量。


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吳淡如.....29分半的情人們
我想說一個故事。 從前有一隻狐狸，遇到一隻蚣。狐狸用懷疑的眼睛打量了蚣朋友一下，對他說：「我用四隻腳走路都會絆倒腳，你用一百隻腳，怎麼可能走路呢？」 蚣本來沒有想過這個問題，但在聽過狐狸的問題後，他失眠了。他的腦袋一直在想：「對，狐狸也許說得對，奇怪，我怎麼能夠用一百隻腳走路呢？如果我只用其中四隻腳走路，是不是會走得像狐狸一樣快呢？」 第二天早上醒來，蚣就不會走路了。 我要說的是，每一個人都有他的天性，他適合的生活方式。有人是狐狸，有人是蚣。 你的身旁也許有很多狐狸，他們打出各種標語來質疑你：為什麼你可以這樣走路呢？記住，因為你是蚣，所以你可以。 但蚣也不能強迫狐狸用一百隻腳在地上爬行。 當一隻狐狸愛上一隻蚣，或一隻蚣愛上一隻狐狸，無可置疑的，那必是一齣精采的愛情劇。 所謂精采，是對看戲的人來說；對狐狸或蚣而言，怎一個苦字了得。 轟轟烈烈的背後必有險阻與掙扎，正如美麗的激流必因狹促的暗礁。生死相許，其實是因為，害怕那些強而有力的、看不見的手、覆雨翻雲的手，將我們的命運分開。擔憂，是因我們已在冥冥中意識到悲劇的可能性。 不同，偏偏可以相愛。雖然我們不了解他，還是可以愛他，愛是一種不分青紅皂白的粘合劑啊，天南地北，因它可以緊緊粘合一體。 不愛的時候，粘劑的魔力陡然喪失，誰不是因個性不合而分離。愛上時，誰考慮過個性合不合？ 很多愛情的命運在地火勾動天雷時已然寫下，是的，我們也已意識到了某種不可能的氣息，只是不願承認而已。 熱戀焚身時，願意奉獻自己生命中最美好的一切去愛人，愛久熱力衰弛，我們就只願意當二十九分半的情人。 二十九分半加二十九分半，還是不及格，偏又在及格邊緣。 掙扎與糾葛，在愛與不愛、接受與逃走之間。俗人的喜怒哀樂貪嗔癡，滾滾沸沸。 當狐狸愛上蚣，或許他愛的並非蚣，只是暫時捨不得把貪婪的眼光移開，捨不得不看見蚣眼中的自己，看，他看我的樣子！噢，目眩神迷，不能自已，我原來有這等魔力。情不自禁，愛上別人瞳仁中的自己。 狐狸看著蚣的眼睛，好奇且新奇，即使他從不認為用一百隻腳走路是優美的，他對這小動物仍然充滿了好感。 有的愛人是因提升了我們的「自我」，所以成為不可或缺的存在，如同納西瑟斯，顧影自憐，愛上自己的倒影。 時移事往，他卻免不了要提出質疑，為什麼你要用一百隻腳走路？有的狐狸還會試圖叫蚣把其他九十六隻腳綁起來。 那是超級壞情人，不是嗎？ 但世界上，這樣的狐狸不少。他們被愛寵壞，習以為常，義正辭嚴。可憐兮兮的蚣，幾乎是不入土不能安頓。 這樣的組合很多很多。有個朋友曾對我說起她已故的母親。有次她中秋返家，發現屋內闇然無光。奇怪，家人都不在？望著沒有人的屋子，遊子的心有些悵然，倏忽之間，輕輕軟軟的歌聲飄進耳朵裡，尋聲到了陽台，她的母親獨目一人席地坐在月光下唱歌。 什麼事這麼開心？ 沒事。母親笑得很美、很陌生。大家都不在，我一個人清清閒閒好快樂。 母親一邊剝柚子，一邊唱歌。 她第一次知道，大家不在，母親會很快樂，她以為，大家都在，母親會忙得很快樂。 她的母親後來為病所苦，在沒有人情味的醫院裡走了。她才明白，她的母親為愛或為責任奉獻一大家子，獨自在月光下揀拾沒有人的快樂，是母親生命中稀罕的珍貴時光。 婆婆挑剔嚴酷，父親不懂憐香惜玉，妯娌日日閒話，兒女處處叨煩，只有在清和寂靜的月光之中，她的九十六隻腳才稍稍得以鬆綁。 多少傳統女子，因為一個決定，一生還不曾鬆綁。 還好這是文明時代了。 蚣大概不必因為愛上狐狸，綁起太多隻腳吧。 如果是狐狸，你須欣賞人家自在的爬行，如果要愛。 如果我是蚣，我會願意終生用我的一百隻腳爬行，即使要愛。


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給老婆的辭職報告
親愛的芳芳BOSS： 　　我不幹了，我真的不幹了。　　嚥完床底下私藏的最後一袋泡麵後，我終於咬著牙下定決心向你辭職。　　在這個打狗都還要看主人的年代，我早已沒有了什麼立足之地。你的歡歡睡得很好，我為它鋪被疊床，將冰箱裡唯一的二兩肉放在它的碟子裡，好讓它一睡醒就可以進食。親愛的，你不用擔心，它又胖了。　　芳芳BOSS，我知道你溫柔，即便是對我拳打腳踢，你表現出的依然是你的賢慧。勤奮的你時常讓我汗顏，早上的飯你說中午吃，中午的飯你推說下午吃，下午的飯你說留到晚上吃，到了晚上，你又親自為我削了一個蘋果，你說你在塑身減肥。　　我的襯衫又不見了，在歡歡的窩裡我找到了它，為此我的手上添了一排深深的牙印，我知道你會很擔心地叫出來，但你放心好了，它的牙沒事。　　愛情就像過期的劣質鼠藥，剛開始透著微微的甜，於是迫不急待將它嚥下，此時那種求生不得，求死不能的痛苦卻只有自己才能深深體會。　　你讓我在結婚證上按手印，我歡天喜地聽從，像楊白勞一樣小心翼翼按下我這一生最完美，最富有藝術性的手印，我努力按得很圓，宛若一個大大的句號，我的一生就這麼完了，我渾不自覺。　　拿起結婚證的那一刻，我驀然感覺到它的沉重，可當時的我早已被某種光芒遮住雙眼，並不知這就是我的終生監禁通知單。記得那時我笑得很開心，你也不例外，你的笑聲中透出一種說不出的快意，幾個月後，我學懂了一個詞—流放。　　愛情是一座荒蕪的孤島，我被困在島上渴望著心中美貌的白雪公主來拯救，童話往往是這樣開始。我搭起帳篷，腆著肚子在裡面慵然大睡，企盼我的公主隨時降臨，然後她輕輕走到我的身邊，將我吻醒。終於，你來了，我的童話也就隨之結束。　　天氣預報上說今夜有暴風雨，我沒有相信，因為我看到了你，還有你帶來的陽光般的嫵媚，為了迎接BOSS你的到來，我傾盡我所有的乾糧，並砍掉了荒島上僅存的幾棵樹讓你燒烤，再接下來你劃著我花三個多星期紮成的木筏飄然離去，臨行時你說你明天就來接我，我心頭一熱，用身上的衣服和唯一的帳篷為你紮了一個帆。　　你離去的剎那，天變得陰鬱，像攪不開的一團濃墨，天氣預報說得沒錯，暴風雨，來了。　　隔壁不時傳來你搓麻將時爽朗的笑聲，清晰可聞，你又贏錢了，我心中一陣酸楚。　　終於決定要辭職，我要遠離這座荒島，冰箱裡放著我買好的菜，減肥無所謂，別太折騰自己。　　好了，就到這裡，天很晚了，我再不出去王大爺就要鎖大門了。你不用為我擔心，即便我身無分文，即便我已執意露宿街頭，即便是我選擇了流浪。　　愛你的：倦倦　　　2002年7月31日晚　　附：冰箱裡少了兩個蘋果，親愛的BOSS，不要介意，因為我實在不知你把錢放哪裡了。


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盤後分析 99.01.05
台股從去年底至今年初挾著外資資金匯入，表現比預期中佳，台股現行特色為底部越墊越高，惟本土投信持續調節持股，注意拉回可能性，但在資金行情帶動及接近季線及前波高點7875點的中期支撐是不錯買點考量下，目前台股短期新天量還是有高點，但操作難度越來越高。
今日台股令人憂心為爆出接近2000億大量，吳文彬協理指出，爆量後台股創高還是有機會，但遇8300點短壓以及爆量為高點的歷史經驗，逢高宜獲利了結。
去年6月2日集中市場爆出2328億元大量，當日指數創下波段新高7084點，爾後台股進入修正，約半個月，挾著景氣回溫及電子廠庫存水位太低的補庫存效益，台股重起漲勢，1個半月後再創7185點高點，由於兩岸關係你儂我儂及政府做多心態，台股只要逢季線，隨即上揚，因此才營造此波一年接近8成的漲幅。
吳文彬協理指出，外資匯入的資金行情若能持續，選股以雙D、金融、證券股、中概通路股、ECFA概念股、外資買超權值股及受惠於新台幣升值、落後補漲的資產、營建股。
台股今日尾盤拉抬權值股如宏碁 (2353) 、台積電 (2330) 、國泰金 (2882) 、富邦金 (2881) 、兆豐金 (2886) 等，推升指數瞬間由黑翻紅，終場小漲3.55點達8211點，成交值達1957.41億元，台股守穩5日線。上櫃指數終場收146.97點，跌破5日線。
營建、資產股挾著新台幣升值及馬英九總統元旦文告強調今年政府將投入3285億元在公共建設的題材交投熱絡，包括鄉林 (5531) 、興富發 (2542) 、大漢 (5530) 、國揚 (2505) 、冠德 (2520) 、長虹 (5534) 、日勝生 (2547) 、志嘉 (5529) 、皇翔 (2545) 、長鴻 (5506) 、工信 (5521) 、華固 (2548) ；資產股台肥 (1722) 漲停，多頭站上均線以上。
雖然市場對房市保守，但建商近期仍積極的購地，宏普、華建、長虹、遠雄等都加碼買地，鄉林今日在新莊頭前重劃區推出的「鄉林淳風」案，試圖營造利多。此外，營建股目前本益比明顯落後大盤，季底又是入帳旺季，具補漲空間。
營建股順著新台幣升值風潮，多數營建個股的股價已經重回均線之上，線型轉強。今日上市營建指數達308.27點，最高達313.62點，即將挑戰前波去年10月15日高點316.87點。
今日強勢族群為航運、水泥、營建、化工、油電、塑膠；弱勢股為資訊服務、電子通路、造紙、電子零組件、光電。


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累計三日融資券增加前5檔 98/09/03
股票代號

股票名稱

資增(張)

2885

元大金

18265

2352

佳世達

13976

2409

友達

12416

2330

台積電

9073

3009

奇美電

6455

股票代號

股票名稱

券增(張)

2352

佳世達

11926

2489

瑞軒

3594

6120

輔祥實業

3284

9103

美德醫

2630

3061

璨圓

2483




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屏東族群音樂館
佈置可愛的活動場地. 沿路都是小朋友的畫作 這是原本某將軍的故居改建的 日式房屋風味依舊
大為幼兒園的老師群 我家可愛的小老鼠涵涵
另外一隻小老鼠耀耀
雖然我們家小朋友還沒到畢業的年齡.但是每年都有小朋友要畢業.他們還是都會為了畢業晚會參與活動以及表演.第一次看小朋友跳舞跟唱歌表演.我想每個當父母的一定都是跑第一.永遠是自己的小朋友最棒.舞台上最亮眼的一個.一雙眼睛真的離不開自己的小孩.涵涵因為很小就上幼稚園(大約2歲吧)所以參加過的活動相當多.倒是耀耀真的是處女秀.還被安排單獨表演一小段.雖然老師超級擔心.怕他臨場會害羞.結果發現原來我家的小孩還滿獨立的.臨場反應還不錯.不至於會怕到不敢上場.
這次畢業活動的場地位在屏東的族群音樂館裡面.地點在中山路上.露天區還有一家露天咖啡館名叫"種子咖啡".這個音樂館以前是一個名氣很大的將軍以前的故居.現在改建成音樂館.可以辦辦活動.音樂館小巧可愛.很適合辦小型的活動.

自行車車架材質篇
鋼分為：碳鋼、鉬鉻鋼及雷諾斯853等三種規格的鋼材,相較三種金屬車架材質鋼有最大的剛性（鋼：29000Ksi、鋁：10500Ksi、鈦：15250Ksi），鋼的金屬疲勞強度是鋁的4倍、比鈦高63﹪，但鋼的種種優勢都敵不過一個自身的缺點---重量！鋼在重量佔不到半點優勢，所以比賽用車很少有鋼製的！騎乘感：以個人而言，絕不會選擇碳鋼車架去騎土石路面，因為它實在太重也太硬了。相較於碳鋼，鉬鉻鋼是一種比較輕的選擇。到現在還有許多比賽用車使用鉬鉻鋼車架，而大部分的入門登山車使用的也是鉬鉻鋼。雷諾斯853可能是鋼製車架中最好的鋼材，它比鉬鉻鋼輕和有彈性(較適中的硬度)。加工難易度：簡易(常被用於一般童車或交通車款)。如何保養：禁不起海水或帶有腐蝕性的海風侵蝕，盡量避免放置在空氣中有高濃度鹽分的地方（鋼製車架的通性也是弱點）。二、鋁(Aluminium)如同鋼材一般，鋁也有其種類。通當鋁材是一種合金，被賦予一個編號例如：6061、7005、7075……。車架製造商在鋁合金材料中加入其他金屬，以達到在不損及鋼性下，重量更輕的目的，例如：Specialized 的Metal Matrix、Giant的Cu92 和TREK的zirconium。鋁合金車架的鋼性比鋼製車架略低，可能接近雷諾斯853。因為便宜與相對容易製造(和鈦及碳纖維相比較)，目前大部分的車架都是鋁某合金質料的。騎乘感：較易被入門騎士所掌握，且有著比鋼製車架更好的吸震性。如果有人喜歡長距離的騎乘旅行，在鋼性的加權考量上，鋼及鋁合金車架將是首選。加工難易度：中等，其技術有液壓成型(Fluid Form)、超薄抽管(Aluxx SL)，以上技術都是來自於巨大機械（Giant）；此鋁製車架常用於登山車（XC）、下坡車（DH）、特技車（BMX）。液壓成型：在2003年裡，GIANT的液壓成型科技使用一種更新的”Fluid Form”技術，利用高壓油注入管內成型我們的鋁合金管件。製造出來的車管比標準的圓形車管或鋁板成形車架更具強度及美感！液壓成型科技是一種能以單一程序製出複雜外型的全新生產技術；特殊的流線車架是傳統成型技術完全無法達到的。這個技術也使得GIANT的設計師們能無限制地重新塑造自行車的車管設計。液壓成型的車架同時也更具硬度。使用(GIANT的ALUXX 及ALUXX SL Super Light)鋁合金車架已比一般標準的強度更高出18%，而液壓成型過程則更進一步地強化車架防止車架龜裂及金屬疲勞的問題。成型過程中壓縮車管的強大壓力，使得鋁合金分子更緊結成高密度的結構，更能防止裂痕的問題。超薄抽管：就是把管壁粗的鋁館利用機器抽成較細的鋁館，工程師長久以來遵守著一項定律，那就是在受到彎 曲或扭力時，在達到完全的理論強度之前，如果管壁厚度比它直徑的1/50 還小，會有崩潰的危險。基於上述的考量，為符合1/50 的標準，鋁材乃憑其輕量的優點，成為超大直徑管材的唯一考慮。超大直徑鋁管的扭力效率是鋼材的2.5 倍，也幾乎是鈦合金材料的1.5 倍。如何保養：基本上跟鋼製車架一樣也是要注意別接近海水或有鹽分的地方,淋到水一定要馬上拭乾,但是鋁製車架較不容易像鋼製車架容易生鏽。三、鈦(Titanium)騎乘感：與鋼和鋁兩種材料相較之下，鈦比較輕也比較有彈性。使用鈦製車架騎乘在粗糙不平的地域時，比較容易感受到車架的Q度而重量級的騎乘者可以更有效的傳輸踩踏力量。鈦合金車架並不適合用在長途旅行，因為它太有彈性了，誇張點形容，您會好像騎在一條蛇上，並且喪失很大的操控性。加工難易度：因為鈦金屬必須在封閉的容器中銲接，使得它的加工成本比較高再加上鈦本身提煉相當耗費資源所以價格一直居高不下，雖然如此鈦還是有一個非常優越的地方---絕不生鏽（再沒上漆的情況下），因此鈦合金車架別名稱為“Frame for life！”如何保養：一個銲接良好的鈦車架，可以使用個四五十年不會壞，又因為鈦合金車架絕不生鏽所以幾乎不用保養，隨時保持車體乾淨就OK 了!四、碳纖維(Carbon Fiber)碳纖維是最新的材料，但不是最少被提及的材料，碳纖維車架總是比鋼或鋁車架來得貴，主要是其加工成本高(雖然還是很貴，但價錢硬是差了鈦合金一大截,是較好的選擇)。騎乘感：碳纖維和鈦一樣具有良好的彈性，車架感覺也比較Q，但它的回彈沒鈦那麼快，碳纖維車架非常適合在粗糙路面騎乘，而某些碳纖維車架的外觀經過特別設計，在不放棄Q感下提供更好的力量傳導。加工難易度：碳纖維乃是石墨纖維（約65﹪）注入環氧又具黏性的模型（約35﹪）所製成的；碳纖維對於縱向力的抵抗性很強，但容易受側向力影響，所以必須以不同的花樣、曲度，或切成片狀來訂做材料。Giant 就研發出UD 壓條（UD layers）的設計GIANT複合碳纖維產品使用單向疊層技術，讓最輕的重量能獲得最大的強度及硬度。碳纖維在樹酯氧化物中以相同的方向排列形成了單向疊層；這些壓層再依車架的各部位造出不同的厚度，例如，在車頭管就比上管中間的使用更多壓層。這些UD 壓層也可以不同的角度來排列，以提供車管各角度的強度，這都是依車架上各部位不同而改變。Air Bladder One-Piece Monocoque Frame Production：GIANT用於碳纖維車架上應用最新的氣囊球技術，生產出更具強度及更具造型的單體設計。GCT壓層精確地依據車架設計的厚度與結構形成；車架被置於特殊設計有氣囊球的模具內；這個氣囊球是於高溫製程中利用高壓充氣將複合材料緊密附於模具上，生產出來的就是一體成型且緊密無氣囊的單體結構車架。減少分子結合的需要有助於GCT單體構造車架的強度及外觀。如何保養：四五十年之久。通常碳纖維有它的耐用保固年限，這是買碳纖維車架時不能用不了忽略的。值得注意的是，在如阿拉斯加般酷寒的天氣下騎碳纖維車，必須小心提防車架斷裂。碳纖維不會腐蝕，但表漆刮落將影響車架的強度。轉載至小惡魔01文章


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站在高崗上 in Guiyang，?惠妹
http://www.youtube.com/watch?v=0wFjXhZZDoA&feature=related


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